Applications typiques
- Coupe à longueur de billettes (rondins) d’extrusion en aluminium chauffées entre 400 et 500 °C avant leur chargement dans la presse d’extrusion.
- Sciage à chaud de rondins et de billettes sur les scies à rondins et systèmes de tronçonnage de ligne d’extrusion, où les billettes sont sciées à la longueur de charge puis directement introduites dans la presse.
- Coupe à froid de billettes, de rondins et de barres rondes massives en aluminium de grande dimension nécessitant un corps de lame rigide et peu sujet à la distorsion.
- Projets de rénovation et de remplacement de lames de scie circulaire pour scies à billettes et scies à rondins sur presses d’extrusion fournies par des sociétés telles que SMS, DANIELI, UBE, COMETAL et SINOMACH.
Problèmes que cette lame de scie circulaire permet de résoudre
- Le dangereux « battement » et la torsion qui se produisent lorsqu’un corps de lame classique libère ses contraintes internes au contact d’une billette chaude et perd instantanément sa tension à grande vitesse de rotation.
- Déport de la lame et faces de coupe hors tolérance causés par la dilatation thermique et la force centrifuge s’exerçant sur un corps de grand diamètre.
- Accumulation d’aluminium (« collage d’aluminium ») lorsque l’aluminium ramolli, proche de la fusion, se soude aux dents et au corps à 400–500 °C.
- Durée de vie de lame réduite et précision de coupe instable en production continue sur ligne d’extrusion.
Conçue pour le sciage de billettes chaudes
- Corps en acier à outils 80CrV2 haute rigidité, dimensionné pour des lames de scie circulaire de grand diamètre (environ 500 à 1500 mm) destinées aux billettes massives en aluminium, adaptées à la coupe à chaud comme à froid.
- Une analyse par éléments finis (FEA) permet de calculer la force centrifuge et la dilatation thermique, afin de positionner les fentes de dilatation et les fentes anti-bruit en fonction de chaque diamètre et de chaque température de service.
- Une mise en tension dynamique par galets, réalisée par des techniciens expérimentés, contient la déformation du corps dans des tolérances strictes, même à haute température et sous une forte résistance de coupe.
- La géométrie des dents, la nuance de carbure, le trait de coupe et l’angle d’attaque sont adaptés à l’alliage et au diamètre de la billette pour obtenir des faces d’extrémité propres et peu sujettes aux bavures.
Notes d’application
- Utilisez un système de lubrification à quantité minimale (MQL) pour atomiser l’huile de lubrification et la pulvériser avec précision sur la lame ; cela lubrifie la coupe et empêche l’aluminium chaud de se souder aux dents et au corps (« collage d’aluminium »).
- Maintenez un serrage rigide, une avance stable et un bon alignement de la scie, en particulier sur les scies à rondins chauds de grand diamètre.
- Adaptez le nombre de dents, l’angle d’attaque et la vitesse périphérique au diamètre de la billette, au type d’alliage et à la cadence de production visée.
- Pour les projets de remplacement sur les scies à billettes et à rondins de ligne d’extrusion, confirmez le type de scie, le diamètre de la lame, l’alésage, la méthode de serrage et la puissance d’entraînement avant la conception finale de la lame.
- Nettoyez et réaffûtez la lame en temps voulu afin de maintenir la planéité de coupe, la cohérence dimensionnelle et une durée de vie de lame prévisible en production continue.
