โซลูชันครบสายผลิตท่อ
ให้สายผลิตท่อเดินเครื่องต่อเนื่อง: ไม่มีการหยุดเครื่องโดยไม่คาดคิด
เครื่องเลื่อยคือหัวใจของสายผลิตท่อต่อเนื่อง ตั้งแต่ Flying Cut-off ความเร็วสูงพิเศษบนสาย ERW ไปจนถึงการตัดเย็น เก็บผิวท่อกรุ API ไร้ตะเข็บ คอขวดในการตัดหมายถึงเวลาหยุดเครื่องร้ายแรงและของเสียราคาแพง เรา ออกแบบใบเลื่อยครบทุกกลุ่ม — Flying Saw แบบ TCT และ HSS, ใบเลื่อย Cold และ Hot Friction รวมถึง Cold Saw งานหนักขนาดถึง 2200 mm — เพื่อให้อายุใบเลื่อยสอดคล้องกับกะบำรุงรักษา ไม่ใช่การหยุดเครื่องโดยไม่คาดคิด
เหตุใดเครื่องเลื่อยจึงกำหนดเวลาการเดินเครื่อง
เราไม่ได้เพียงจัดหาใบเลื่อย แต่เพิ่มประสิทธิภาพกำลังการผลิตของสายผลิตท่อ
สายผลิตท่อเป็นกระบวนการต่อเนื่องยาวที่ทำงานประสานกัน การจับคู่รูปทรงฟันและโลหะวิทยาของเนื้อวัสดุให้ตรงกับ สภาวะทางกายภาพของท่อ ช่วยให้ทั้งสายเดินเครื่องต่อเนื่อง และลดต้นทุนในทุกขั้นตอนหลังการเลื่อย
ด้านเศรษฐศาสตร์: เวลาการเดินเครื่องคือมาตรวัดสำคัญที่สุด
เครื่องเลื่อยทำงานอยู่ปลายกระบวนการต่อเนื่องที่มีมูลค่าสูง เมื่อใบเลื่อยบิ่น แอ่นตัว หรือต้องเปลี่ยน โดยไม่คาดคิด คุณไม่ได้เสียเพียงหนึ่งรอยตัด แต่ทำให้ทั้งสายก่อนหน้าช้าลงหรือหยุดทั้งหมด
- การเปลี่ยนใบเลื่อยคือการหยุดสาย: ท่อหลายสิบเมตรต่อนาทีต้องถูกทิ้งหรือพักรอขณะที่เครื่องเลื่อยหยุด
- อายุใบเลื่อยที่คาดการณ์และวางแผนได้ช่วยให้เปลี่ยนระหว่างม้วนวัตถุดิบหรือรอบการผลิต โดยไม่ต้องเปลี่ยนกลางงาน
- เราตัดขั้นตอนลบครีบซ้ำและรักษารูปทรงปลายท่อให้เสถียร ลดแรงงานและของเสียในทุกแท่นงานปลายทาง
หลักการทางกายภาพ: ใบเลื่อยที่เหมาะกับสภาวะของท่อ
ท่อผนังบางเย็น ท่อไร้ตะเข็บร้อนแดง และท่อ API ผนังหนาเป็นปัญหาการตัดสามแบบที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง ใบเลื่อยที่เหมาะสมไม่ได้มาจากวัสดุชนิดเดียว แต่คือโลหะวิทยาและรูปทรงที่ถูกต้องสำหรับแต่ละสภาวะ
- สายผลิตท่อเชื่อมเลือกวิธีตัดแบ่งหนึ่งแบบ: TCT, HSS เคลือบผิว หรือ Cold Friction โดยจับคู่กับผลิตภัณฑ์ คุณภาพผิว และความเร็วสาย
- สายผลิตท่อไร้ตะเข็บใช้สองแบบต่อเนื่องกัน: Hot Friction Saw ตัดหัวท้ายท่อร้อนแดงที่หน้าไลน์ แล้ว Cold Saw งานหนักตัดเก็บผิวให้ได้ฉาก
- เมื่อจับคู่ถูกต้อง รอยตัดจะได้ฉาก ไร้ครีบ และตรงตามกำหนดในทุกครั้ง
ความท้าทายในอุตสาหกรรม
สามรูปแบบความเสียหายที่ทำให้สายผลิตท่อหยุด
บนสายรีดและเก็บผิวต่อเนื่อง ความเสียหายของใบเลื่อย การบังคับหยุดเครื่อง และของเสียแทบทุกครั้งสืบย้อนกลับไปยังสาเหตุทางกายภาพสามประการนี้
แรงกระแทกรุนแรงจากแนวเชื่อม
บนสาย ERW ความถี่สูง ครีบด้านในและแนวเชื่อมตกค้างที่ยังไม่ปาดออกแข็งกว่าเนื้อท่อเดิมมาก ขณะที่ Flying Saw เคลื่อนตามและตัดท่อระหว่างวิ่ง ฟันจะรับแรงกระแทกสลับอย่างรุนแรงกับแนวเชื่อมแข็งในทุกการหมุน ซึ่งเป็นสาเหตุหลักของการบิ่นระดับจุลภาคที่ทำให้ใบเลื่อยทั้งใบเสียหายในทันที
ปลายท่อเสียรูปและเกิดครีบรุนแรง
เมื่อตัดแบ่งท่อผนังบาง เช่น ท่อลำเลียงของไหลหรือหน้าตัดโครงสร้างยานยนต์ ตัวใบที่แข็งแกร่งไม่พอหรือแรงตัดมากเกินไปจะทิ้งครีบหยาบหรือกดปลายท่อให้เสียความกลม ทำให้ต้องเพิ่มขั้นตอนปาดหน้าและสูญเสียทั้งวัสดุกับแรงงานที่ไม่ได้รวมไว้ในต้นทุนเดิม
การแอ่นตัวและร่องคายเศษอุดตันในงานผนังหนา
การตัดเย็นเก็บผิวท่อไร้ตะเข็บผนังหนาและท่อขนาดใหญ่ เช่น API OCTG และท่อตลับลูกปืน ทำให้เกิดเศษต่อเนื่องขนาดมหาศาล หากร่องคายเศษระบายไม่ทัน เศษที่อัดแน่นจะสร้างแรงดันด้านข้างสูงจนแม้แต่ใบเลื่อยขนาด 2 m ก็แอ่นกลางรอยตัด ทำลายความได้ฉากและไม่ผ่านค่าคลาดเคลื่อน API
แนวทางทางเทคนิคของเรา
สี่แนวทางทางวิศวกรรมที่จับคู่กับงานตัด
รูปทรงแม่นยำและตัวใบความแข็งแกร่งสูง — ใบเลื่อย Flying Saw แบบ TCT
สำหรับสายท่อเชื่อมความเร็วสูงและปริมาณมาก ใบเลื่อย Flying Saw แบบ TCT ของเรา (≤ 700 mm) ใช้ตัวใบโลหะผสมกำลังสูงเกรดพรีเมียม การปรับแรงตึงแบบไดนามิกอย่างเข้มงวดรักษาตัวใบให้เรียบสนิทโดยไม่เบนในระนาบที่ความเร็วสายสูงถึงประมาณ 350 m/min ซึ่งเร็วกกว่าใบ Flying Saw แบบ HSS ทั่วไปหลายเท่า ขณะที่รูปทรงฟันแบบไล่ระดับและแบ่งเศษลดแรงต้านการตัดเพื่อให้ปลายท่อไม่เสียรูปและไร้ครีบ
ความเหนียวเชิงยืดหยุ่นและลับใหม่ได้หลายครั้ง — PM-HSS เคลือบผิว
สำหรับสายการผลิตรุ่นเก่าที่มีระยะหลวมเชิงกลหรือค่ารันเอาต์ตามแนวแกน รวมถึงงานผนังบาง เราใช้ HSS ผงโลหะวิทยาเคลือบ PVD ความยืดหยุ่นต่อการดัดสูงช่วยดูดซับการสั่นของสายแทนที่จะเกิดการบิ่น จึงรักษาคุณภาพรอยตัดบนผนังบาง และตัวใบลับใหม่ได้สิบกว่าครั้งหรือมากกว่า ทำให้ต้นทุนต่อการตัดต่ำมาก
ร่องหักเศษหลายระดับและการปรับแรงตึง — ใบเลื่อย Cold Saw งานหนัก
สำหรับการตัดเย็นเก็บผิวท่อไร้ตะเข็บผนังหนา ใบเลื่อย TCT ขนาดยักษ์ของเรา (ถึง 2200 mm) ใช้ฟันหักเศษแบบหลายระดับที่แบ่งเศษกว้างหนึ่งชิ้นเป็นริ้วแคบสามหรือสี่ส่วน ทำให้ร่องคายเศษโล่งอยู่เสมอ เมื่อใช้ร่วมกับการปรับสมดุลแรงตึงแบบไดนามิก ตัวใบจึงแข็งแกร่งสูงภายใต้แรงป้อนมหาศาลและรักษารอยตัดให้ได้ฉากตามค่าคลาดเคลื่อน API
การหลอมด้วยแรงเสียดทานที่คำนวณไว้และการป้องกันช็อกจากความร้อน — ใบเลื่อย Friction
สำหรับตัดหัวท้ายท่อไร้ตะเข็บร้อนแดงที่ทางออก SRM (750–800 °C) และตัดท่อเหล็กกล้าคาร์บอนเกรดทั่วไป เช่น ท่อนั่งร้าน ด้วยความเร็วสูง เราใช้ใบเลื่อย Friction ใบเลื่อยทำงานเหนือ 100 m/s และหลอมผ่านเหล็ก ขณะที่ตัวใบโลหะผสมพิเศษความเหนียวสูงและทนการแตกร้าวจากความร้อนรับวงจรความร้อนรุนแรงได้โดยไม่แตกร้าว
กลุ่มผลิตภัณฑ์
สายผลิตท่อเชื่อม (ERW / HF): เลือกวิธีตัดแบ่งหนึ่งแบบ
TCT, HSS เคลือบผิว หรือ Cold Friction — หนึ่งเทคโนโลยีต่อหนึ่งสาย โดยจับคู่กับผลิตภัณฑ์ ข้อกำหนดด้านผิว และ ความเร็วสายของคุณ

ใบเลื่อย Flying Saw แบบ TCT · 250–700 mm
ใบเลื่อย Cold Saw สำหรับ Flying Cut-off
คาร์ไบด์เคลือบ PVD สำหรับสาย ERW ความเร็วสูงที่ตัดท่อซึ่งไม่มีครีบเชื่อมด้านในขนาดใหญ่ โดยทั่วไปมีผนังหนาเกิน 3 mm ความเหนียวต้านการแตกหักสูงรองรับการเคลื่อนตามของชุดตัดและการตัดแบบไม่ต่อเนื่อง ให้ปลายท่อไร้ครีบและเงาระดับกระจกที่ความเร็วเต็มสายการผลิต
ท่อเชื่อมไม่มีครีบเชื่อมด้านในขนาดใหญ่ · 180–450 m/min
ดูข้อมูลจำเพาะ →
ใบเลื่อย Flying Saw แบบ TCT · 250–700 mm
ใบเลื่อย Cold Saw สำหรับ Flying Cut-off ที่มีครีบเชื่อมด้านใน
รูปทรงฟันเสริมความแข็งแรงและคาร์ไบด์เกรนละเอียดสำหรับท่อเชื่อมที่ยังมีครีบหรือแนวเชื่อมด้านใน คมตัดที่เสริมความทนทานรับแรงกระแทกซ้ำจากบริเวณแนวเชื่อมที่แข็งกว่าได้โดยไม่เกิดการบิ่นระดับจุลภาคหรือทิ้งครีบในรูท่อ
ท่อเชื่อมที่มีครีบ / แนวเชื่อมด้านใน · 250–450 m/min
ดูข้อมูลจำเพาะ →
ใบเลื่อย Flying Saw แบบ TCT · 250–700 mm
ใบเลื่อย Cold Saw สำหรับ Orbital Flying Cut-off
ใบเลื่อยคาร์ไบด์สำหรับเครื่องออร์บิทัลที่หมุนชุดเลื่อยรอบท่อขนาดใหญ่เพื่อรักษาความได้ฉากของรอยตัด ออกแบบให้ปลายท่อขนาดใหญ่ไม่เสียรูปขณะตัดด้วยความเร็วสูงในงานที่เส้นผ่านศูนย์กลางเกินขีดจำกัดของ Flying Saw แบบทั่วไป
ท่อเชื่อมขนาดใหญ่ · สายออร์บิทัล · 250–400 m/min
ดูข้อมูลจำเพาะ →
ใบเลื่อย Flying Saw แบบ HSS เคลือบผิว · 250–600 mm
ใบเลื่อย HSS สำหรับท่อเหล็กกล้าคาร์บอนและอลูมิเนียม
ใบเลื่อย Flying Saw แบบ PM-HSS (M2 / DMo5) เคลือบ PVD สำหรับท่อผนังบางที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน เหล็กกล้าผสมต่ำ และอลูมิเนียม ความเหนียวเชิงยืดหยุ่นของ HSS ดูดซับการสั่นพ้องจากสายการผลิตรุ่นเก่าโดยไม่บิ่น และตัวใบลับใหม่ได้หลายครั้งเพื่อให้ต้นทุนต่อการตัดต่ำที่สุด
ท่อเหล็กกล้าคาร์บอน / อลูมิเนียมผนังบาง · ≤ 550 MPa
ดูข้อมูลจำเพาะ →
ใบเลื่อย Flying Saw แบบ HSS เคลือบผิว · 250–600 mm
ใบเลื่อย HSS สำหรับสเตนเลสและเหล็กกล้าแรงดึงปานกลาง
HSS ผสมโคบอลต์เกรด M35 / Co5 สำหรับงานท่อเชื่อมที่ต้องการสมรรถนะสูงขึ้น ได้แก่ ท่อสเตนเลสและเหล็กกล้าแรงดึงปานกลาง ให้ความแข็งที่อุณหภูมิสูงและความแข็งแรงของคมมากกว่า M2 สำหรับโลหะผสมที่เกิดการแข็งตัวจากการแปรรูป พร้อมความทนต่อการสั่นและความคุ้มค่าจากการลับใหม่ได้หลายครั้งเช่นเดียวกัน
ท่อเชื่อมสเตนเลส / เหล็กกล้าแรงดึงปานกลาง · 550–700 MPa
ดูข้อมูลจำเพาะ →
ใบเลื่อย Cold Friction
ใบเลื่อยวงเดือน Cold Friction
ใบเลื่อยเหล็กสปริงหรือเหล็กกล้าเครื่องมือที่ชุบแข็งตลอดเนื้อ ตัดด้วยความร้อนจากแรงเสียดทานที่ความเร็วรอบนอกสูงมาก เป็นทางเลือกต้นทุนต่ำสุดและกำลังผลิตสูงสุดสำหรับท่อเชื่อมเกรดทั่วไปและหน้าตัดขึ้นรูปเย็นที่ไม่ต้องการผิวเงาระดับกระจกหรือค่าคลาดเคลื่อนเข้มงวด
ท่อโครงสร้างและนั่งร้าน · ชิ้นงาน ≤ 250 °C
ดูข้อมูลจำเพาะ →สายผลิตท่อไร้ตะเข็บ: ตัดหัวท้ายขณะร้อน แล้วตัดเย็นเก็บผิว
Hot Friction Saw ตัดหัวท้ายท่อร้อนแดงที่หน้าไลน์ จากนั้น Cold Saw งานหนักจะตัดเก็บผิวให้ได้ฉากตามค่าคลาดเคลื่อน

ใบเลื่อย Hot Friction · ทางออก SRM
ใบเลื่อยวงเดือน Hot Friction
ตัวใบเหล็กกล้าผสมพิเศษที่ทนการแตกร้าวจากความร้อน สำหรับตัดหัวท้ายท่อไร้ตะเข็บและบิลเล็ตที่ร้อนแดงออกจากสายการผลิตโดยตรง ณ 750–800 °C ใบเลื่อยทำงานที่ความเร็วสูงกว่า 100 m/s มากและหลอมผ่านหน้าตัด พร้อมทนต่อวงจรการช็อกจากความร้อนอย่างรุนแรง
ท่อไร้ตะเข็บ / บิลเล็ตร้อนแดง · ≥ 750 °C
ดูข้อมูลจำเพาะ →
Cold Saw งานหนัก · 700–2200 mm
ใบเลื่อย Cold Saw สำหรับท่อเหล็กไร้ตะเข็บ
ใบเลื่อยคาร์ไบด์ขนาดใหญ่สำหรับงานเก็บผิวด้วยการตัดเย็นและตัดมัดท่อไร้ตะเข็บที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนและเหล็กกล้าผสม ตัวใบขนาดใหญ่ที่ปรับแรงตึงแบบไดนามิกและฟันแบ่งเศษให้การระบายเศษกับความได้ฉากตามค่าคลาดเคลื่อนที่ท่อ API และท่อตลับลูกปืนต้องการ
ท่อไร้ตะเข็บเหล็กกล้าคาร์บอน / โลหะผสม · ท่อ API และท่อตลับลูกปืน
ดูข้อมูลจำเพาะ →
Cold Saw งานหนัก · 700–2200 mm
ใบเลื่อย Cold Saw สำหรับท่อสเตนเลสไร้ตะเข็บ
เกรดคาร์ไบด์และรูปทรงฟันที่ปรับสำหรับการแข็งตัวจากการแปรรูปและการยึดติดของท่อสเตนเลสไร้ตะเข็บชนิดออสเทนนิติก ดูเพล็กซ์ และเฟอร์ริติก ทนต่อคมตัดพอกเพื่อรักษาหน้าตัดของสเตนเลสผนังหนาให้เรียบ ได้ฉาก และไร้ครีบ
ท่อสเตนเลสไร้ตะเข็บ · ออสเทนนิติก / ดูเพล็กซ์ / เฟอร์ริติก
ดูข้อมูลจำเพาะ →ผลลัพธ์ที่คาดหวัง
ผลลัพธ์จากโปรแกรมใบเลื่อยนี้
ประโยชน์ที่สายผลิตท่อจะได้รับ เมื่อจับคู่ใบเลื่อยกับความเร็วสาย ความหนาผนัง สภาพแนวเชื่อม และอุณหภูมิขณะตัด
อายุใบเลื่อยที่คาดการณ์ได้และทนต่อแนวเชื่อมกับแรงกระแทก ช่วยให้เปลี่ยนใบตามกำหนดระหว่างม้วนวัตถุดิบหรือรอบการผลิต เครื่องเลื่อยจึงหยุดป้อนชิ้นงานตามแผนของคุณ ไม่ใช่กลางงาน
ตัวใบที่แข็งแกร่งและปรับแรงตึงแบบไดนามิกร่วมกับรูปทรงแบ่งเศษ ให้ปลายท่อตั้งฉากและไร้ครีบ ตัดขั้นตอนปาดหน้าซ้ำและรักษาค่าคลาดเคลื่อนของท่อ API กับท่อส่งได้จากเครื่องเลื่อยโดยตรง
ตั้งแต่ PM-HSS ที่ลับใหม่ได้หลายครั้งสำหรับท่อเกรดทั่วไป ไปจนถึงคาร์ไบด์งานหนักแบบแบ่งเศษสำหรับท่อ API ทุกแนวทางถูกจับคู่เพื่อลดต้นทุนเครื่องมือตัดโดยไม่ประนีประนอมคุณภาพรอยตัดตามสัญญา
คำถามจากผู้เชี่ยวชาญ
การเลือกใช้งานและการวินิจฉัยกระบวนการ
สาย ERW ของเราผลิตเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำมาตรฐานผนังบางกว่า 3 mm ควรใช้ HSS หรือ TCT กับ Flying Cut-off
ขึ้นอยู่กับอายุและเสถียรภาพของสายการผลิต หากชุดเลื่อน Flying Cut-off เป็นรุ่นใหม่ที่แข็งแกร่งสูงและรักษาความเร็วสปินเดิลสูงได้ ให้เลือก TCT เพราะจะได้ความเร็วสายสูงสุดและปลายท่อเงาระดับกระจกที่ไร้ครีบโดยสมบูรณ์ หากเป็นสายรุ่นเก่าที่มีการสั่นพ้องเชิงกลหรือระยะหลวมของสปินเดิลอย่างเห็นได้ชัด PM-HSS เคลือบผิวเป็นทางเลือกที่ปลอดภัยและคุ้มค่ากว่า HSS มีความเหนียวเชิงยืดหยุ่นที่ดูดซับการสั่นโดยไม่บิ่นรุนแรงและลับใหม่ได้หลายครั้ง
สายตัดเย็นเก็บผิวท่อไร้ตะเข็บงานหนักเกิดรอยตัดเอียงและไม่ได้ฉาก สาเหตุมาจากเครื่องหรือใบเลื่อย
ในงานผนังหนาส่วนใหญ่ สาเหตุคือใบเลื่อยแอ่นจากเศษอุดตัน ไม่ใช่ปัญหาการป้อน รูปทรงฟันมาตรฐานก่อให้เกิดเศษต่อเนื่องชิ้นกว้างที่อัดแน่นในร่องคายเศษ และเศษดังกล่าวสร้างแรงดันด้านข้างมหาศาลจนใบเลื่อยยักษ์โก่งกลางรอยตัด ใบเลื่อย Cold Saw แบบ TCT งานหนักของเราแก้ปัญหาด้วยรูปทรงร่องหักเศษหลายระดับที่แบ่งเศษเป็นแถบแคบหลายส่วน ทำให้ร่องคายเศษโล่ง ตัวใบจึงคงความเรียบภายใต้แรงป้อนสูงและรักษาความได้ฉากตามค่าคลาดเคลื่อน API
เมื่อใดสายผลิตท่อควรเลือกใบเลื่อย Cold Friction แทนใบ Cold Saw แบบ HSS หรือ TCT
Cold Friction Saw เด่นที่สุดด้านปริมาณการผลิตและต้นทุนเครื่องมือต่ำสำหรับท่อเกรดทั่วไป เช่น ท่อโครงสร้างและท่อนั่งร้าน หากเป้าหมายคือความเร็วสายสูงมากด้วยต้นทุนต่อการตัดต่ำที่สุด และไม่ต้องการผิวเงาระดับกระจกหรือค่าคลาดเคลื่อนปลายท่อที่เข้มงวด การเลื่อยแบบเสียดทานให้ความคุ้มค่าสูงสุด แต่หากสัญญากำหนดให้ปลายท่อคุณภาพสูงและไร้ครีบ เช่น ท่อยานยนต์ เครื่องจักร หรือของไหลแรงดันสูง ควรใช้การตัดเย็นด้วย HSS หรือ TCT
บนสายท่อไร้ตะเข็บ Hot Friction Saw และ Cold Saw ใช้ในตำแหน่งใด
ทั้งสองทำงานต่อเนื่องกัน ไม่ได้ใช้แทนกัน Hot Friction Saw อยู่ต้นสาย ทำหน้าที่ตัดหัวท้ายท่อร้อนแดงตรงทางออก SRM ขณะที่ท่อยังมีอุณหภูมิ 750–800 °C ซึ่งเป็นงานที่ใบคาร์ไบด์ไม่อาจทนได้ ส่วน Cold Saw แบบ TCT งานหนักอยู่ปลายสาย ณ แท่นตัดเย็นเก็บผิวและตัดตามความยาว เพื่อให้ปลายท่อได้ฉากและอยู่ในค่าคลาดเคลื่อนที่ลูกค้าตรวจรับ สายผลิตท่อไร้ตะเข็บครบวงจรจึงใช้ทั้งสองแบบ
ใบเลื่อย Flying Saw แบบ HSS สองเกรดของคุณแตกต่างกันอย่างไร
ความแตกต่างอยู่ที่โลหะผสมซึ่งจับคู่กับความแข็งแรงของท่อ ใบ M2 (DMo5) เป็นใบอเนกประสงค์สำหรับท่อเหล็กกล้าคาร์บอน เหล็กกล้าผสมต่ำ และอลูมิเนียมที่มีกำลังแรงดึงถึงประมาณ 550 MPa ส่วนใบ M35 (Co5) เพิ่มโคบอลต์เพื่อให้ความแข็งที่อุณหภูมิสูงและความแข็งแรงของคมมากขึ้น ตามที่สเตนเลสและเหล็กกล้าแรงดึงปานกลางราว 550–700 MPa ต้องการ โลหะผสมเหล่านั้นเกิดการแข็งตัวจากการแปรรูปและสร้างภาระที่คมสูงกว่า เกรดโคบอลต์จึงทนทานในงานที่ M2 จะสึกก่อนเวลา
รับแผนการตัด
เครื่องเลื่อยไม่ควรเป็นสาเหตุที่ทำให้สายผลิตท่อหยุด
แจ้งประเภทสายผลิต ขนาดและความหนาผนังท่อ ความเร็วสาย อุณหภูมิ ณ จุดตัด และรุ่นเครื่องเลื่อยให้เรา แล้ววิศวกรของเราจะแนะนำเทคโนโลยีใบเลื่อย เกรด และรูปทรงฟันที่ช่วยให้สายของคุณผลิตชิ้นงานได้ฉากและตรงตามกำหนด
